SEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz Slovenija
PROCJENE
 
Munk nije puno zaradio prodajom Porto Montenegra
Autor/izvor: SEEbiz / Vijesti
Datum objave: 08.05.2016. - 21:56:59
TIVAT - Donedavni  većinski vlasnik i osnivač Porto Montenegra, kanadski milijarder Peter Munk ocijenio je logičnim potezom prodaju luksuznog nautičko-turističkog kompleksa i marine za superjahte u Tivtu, objasnivši da su on i  njegovi partneri taj projekat doveli  za sebe do  krajnjih granica. 
Vlasništvo Petera Munka i njegovih partnera u projektu Porto Montenegro - uključujući i udjele koji su pripadali britanskim lordovima Rotschildima, Munkovom sinu Anthonyju, francuskom magnatu Bernardu Arnaultu i mađarskom biznismenu Šandoru Demjanu, otkupio je državni investicioni fond Dubaija „Investment Corporation of Dubai“ (ICD).

Predstavnici tog fonda, ali i prodavci, nisu željeli da javnosti saopšte sumu za koju su Arapi postali nove gazde jedne od najprestižnijih marina u ovom dijelu svijeta.

Najveći kanadski dnevnik “Globe and Mail” procjenjuje da su Munk i partneri, ICD-u svoj udio prodali za oko 200 miliona eura.

Rimski dopisnik tog dnevnika Erik Reguli preko konferencijske veze pratio je obraćanje novinarima  na kojoj je objavljen završetak te transakcije.

“Finansijski posmatrano, prodaja i nije bila neki baš veliki posao - vjerovatno je rezultirala malim profitom za grupu investitora predvođenih Mankom koja je zapuštenu bivšu mornaričku bazu u Tivtu pretvorila u najglamurozniju marinu na Mediteranu. Mnogo značajnija činjenica je da ta transakcija označava  kraj jedne ere za  Manka. On kaže da u sebi ima snage i volje za još nekoliko poslova, ali da nema namjeru da više preduzima tako veliki projekat kao što je za njega bio Porto Montenegro”,  piše „Globe and Mail“.

To je citat iz  Regulijevog teksta  pod naslovom „Nevoljno klizeći u usporeniji život, Mank razmišlja o svom poslovnom nasljeđu”.

Iako je u fokusu teksta Munkov angažman na čelu najvećeg svjetskog proivođača zlata „Barrick“ kojeg je vodio 34 godine i napustio nedavno u vrijeme najveće krize koja je zadesila taj rudarski konglomerat, „Globe and Mail“ se intenzivno bavi Mankovim projektom pretvaranja bivšeg tivatskog vojnog brodogradilišta Arsenal kojeg  mu je Vlada Crne Gore prodala krajem 2006, u elitni nautički centar Porto Montenegro i njegovom prodajom ICD-u.

“Za Munka ova prodaja označila je kraj 10-godišnjeg angažovanja u razvoju projekta što je rezultirao stvaranjem jedne od najvećih marina na svijetu. Bivši rudarski magnat uvijek je pretpostavljao da će neki suvereni, bogati fond preuzeti Porto Montenegro i na kraju je ICD izbio na vrh.... Munk kaže da su on i njegovi partneri osjetili da su 'dogurali' projekat do krajnjeg nivoa svojih mogućnosti i da Porto Montenegru treba novi, bogati investitor sa adekvatnim iskustvom, koji će taj projekat podići na novi nivo. Ističe i da su on i njegovi partneri 'vrlo zadovoljni' postignutom cijenom, što ne znači da su na ovome ostvarili i veliki profit”.

Kanadski list piše da njihov izvor govori da su  investitori do sada  zajedno uložili u razvoj Porto Montenegra oko 150 miliona eura: “Što nije puno više od kupoprodajne cijene ICD-u kojom se spekuliše”.

“Adriatic Marinas” zvanično je saopštavao da je u razvoj Porto Montenegra  od 2007. uloženo oko 400 miliona eura, što  uz tih 150 miliona, znači da se ostatak od  250  odnosi na kredite banaka i sredstva zarađena prodajom skupih stanova u tivatskom nautičkom centru.

Šema po kojoj „Adriatic Marinas“ prodaje stanove u velikim stambeno-poslovnim zgradama na pjeni od mora  takva je  da kupac praktično  finansira izradu sopstvene nekretnine,  plaćajući u četiri navrata dok traju  radovi na objektu.

“Adriatic Marinas” u gradnju  kreće tek kada u predugovorima, proda najmanje dvije trećine ukupnog  kapaciteta zgrade.

Kanadski list konstatuje da su Munk i suinvestitori Porto Montenegro doveli do značajnog nivoa sa 450 vezova za jahte, od kojih neki mogu primiti i brodove veće nego što su trenutno najveće postojeće jahte na svijetu, hotelom “Regent” sa pet zvjezdica i 228 luksuznih stanova. Prostora za nastavak razvoja  ima na pretek, jer plac na kojem se Porto Montenegro razvija, obuhvata kilometar dužine obale i tek je 25 odsto izgrađen.

Sa već dobijenim dozvolama za izgradnju dodatnih 400 vezova i  mogućnost izgradnje objekata na 280.000 metara kvadratnih, ovaj rizort ima potencijal da se udvostruči i postane vodeća luksuzna luka za jahte na Mediteranu.