DiWagner
SEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz Slovenija
ZSE INTRADAY UPDATE
 
Prijepodnevna katastrofa dionica Viadukta
Autor/izvor: SEEbiz
Datum objave: 20.03.2017. - 12:58:43
ZAGREB - Na Zagrebačkoj burzi Crobexi indeksi u ponedjeljak oko podneva bili su u minusu, pri čemu je na najvećem gubitku bila dionica Viadukta, a i kompanije iz sastava Agrokora ponovno su zabilježile cjenovni pad.

Oko podneva Crobex indeks bio je na gubitku 0,67 posto, na 2.162 boda, a Crobex10 za 0,49 posto, na 1.236 bodova. Oba indeksa nastavila su tako klizati, nakon što su prošloga tjedna već potonuli oko 2 posto.
Redovni promet dionicama iznosio je gotovo 6 milijuna kuna, što je oko 4 milijuna manje nego u petak u isto doba.

Najveća gubitnica dionica je Viadukta, s padom cijene za više od 14,3 posto, na 324,99 kuna. Uz promet od 784.000 kuna ta je dionica bila i najlikvidnija.
Predstavnici Uprave Viadukta danas će se obratiti medijima vezano uz radove na mostu kopno - otok Čiovo i njihov utjecaj na poslovanje te tvrtke.
Hrvatske ceste (HC) u petak su, naime, potvrdile kako ih je tvrtka Viadukt izvijestila da izgradnja mosta Čiovo neće biti završena do kraja godine, iako je ugovoreni rok do sredine ovogodišnjeg lipnja, te su poručile kako nije isključen raskid ugovora s Viaduktom.

HC je u priopćenju naveo kako mu je iz Viadukta u srijedu, 15. ožujka, stigao novi prijedlog plana izgradnje mosta Čiovo s pristupnim cestama, s predloženim novim završetkom radova, prema kojem most neće biti završen do kraja ove godine. To u ovom trenutku HC-u nije prihvatljivo i nije isključen raskid ugovora s Viaduktom, kažu u državnoj cestarskoj tvrtki.

Vrijednost izgradnje mosta kopno-otok Čiovo, čija je gradnja počela u veljači 2015. godine, nešto je veća od 207 milijuna kuna, od čega 176,7 milijuna kuna iz EU-ovih fondova.

Znatnije gubitke pretrpjela je i dionica Đuro Đaković grupe, s padom cijene za 10,5 posto, na 40,5 kuna. Iz slavonskobrodske kompanije su u ponedjeljak objavili da su Đuro Đaković Specijalna vozila, tvrtka koja je u sastavu grupe, s francuskim naručiteljem ATIR RAIL S.A. potpisala ugovor o proizvodnji i isporuci vagona cisterni serije Zacns, u vrijednosti od 39 milijuna kuna. Taj ugovor omogućuje nastavak aktualne proizvodnje za istog naručitelja, a vagoni će u kontinuiranim isporukama biti upućeni prema krajnjem korisniku tijekom rujna i listopada ove godine, navodi se u objavi Đuro Đaković grupe. 


A kako su analitičari jutros i očekivali, pažnja investitora i danas je fokusirana na Agrokor, budući da bi se, prema medijskim napisima, početkom tjedna mogli vidjeti konkretni obrisi načina rješavanja situacije u Agrokoru.

U 11 sati u Krašu su se sastali predstavnici pet najvećih dobavljača Konzuma kako bi definirali zajedničke pozicije dok se rješava problem nelikvidnosti u koncernu Agrokor. Dug tog koncerna prema dobavljačima procjenjuje se na oko 16 milijardi kuna.
Potpredsjednica Vlade zadužena za gospodarstvo Martina Dalić sutra bi se trebala sastati s najvećim Agrokorovim dobavljačima.
Prvi zamjenik direktora ruske Sberbanke Maksim Poletaev u subotu je za agenciju Bloomberg istaknuo da banka, kao najveći vjerovnik, ne želi preuzeti tvrtku. Ta banka, kao i drugi vjerovnici, pripremaju tromjesečni plan likvidnosti koji bi trebao biti odobren do utorka.

Poletaev je rekao kako još ne mogu procijeniti koliko je dodatnog financiranja potrebno, no vjeruju kako se iznos može znatno smanjiti nakon razgovora s glavnim dobavljačima. Unajmili su stručnjake jer žele razumjeti zašto se tvrtka sa stabilnim poslovanjem suočila s krizom likvidnosti, a nakon što se ta glavna kriza riješi, Sberbanka će razmišljati o mogućnosti dugoročnog restrukturiranja duga Agrokora.

"Vjerojatno će imati smisla da prodamo neke dijelove tvrtke koji nisu bitni za temeljno poslovanje, kao i da potražimo investitore s ogromnim iskustvom u toj industriji", rekao je Poletaev.
Agrokor je, pak, u nedjelju poručio da njegova opstojnost nije upitna i da menadžment kompanije, zajedno s ključnim investitorima, radi na repozicioniranju sustava i novom poslovnom modelu kojim će zaštititi interese svih svojih dionika, vodeći prvenstveno računa o zaposlenicima i njihovim radnim mjestima te dobavljačima i partnerima.

Iz koncerna su naglasili da u tom procesu imaju snažnu podršku svojih ključnih dionika te da će repozicioniranje kompanije omogućiti daljnji razvoj njegovih kompanija, kao i poslovnih partnera odnosno dobavljača.

Među Agrokorovim izdanjima najviše se trguje dionicom Leda, kojom je do podneva ostvareno 708.000 kuna prometa, a cijena joj je pala 1,41 posto, na 7.982 kune. 
Najviše je pala cijena dionice Belja, za 6,42 posto, na 20,56 kuna, potom Vupika, za 3,06 posot, na 38,9 kuna, dok je dionica Jamnice pojeftinila 2,4 posto, na 134.500 kuna.


Među rijetkim dobitnicama ističe se dionica Auto Hrvatske, koja je poskupjela 4,5 posto, na 930 kuna.
Uprava te tvrtke sazvala je skupštinu dioničara za 27. travnja, a dioničarima predlaže isplatu dividende od 22 kune po dionici, odnosno u ukupnom iznosu od 12,93 milijuna kuna, i to iz dobiti zadržanih prethodnih godina.
Uprava također predlaže da se lanjska neto dobit od 35 milijuna kuna stavi u zadržanu dobit.